荣威iM8等 2020下半年将上市MPV汇总

2020年8月2日 by 没有评论

转眼间,2020年已经过半,在经过上半年的“风雨洗礼”过后,各家车企逐步恢复了元气。在此基础上,各品牌也将拿出更多“杀手锏”,共同搅热汽车市场。其中,具有宜商又宜家属性的MPV,在近两年受到了不少消费者的追捧。那么,2020年下半年又会有哪些MPV产品推出呢?我们今天就一起来看。

新车

荣威iM8

上市时间:2020年年内

新车特点:荣威首款MPV

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2019年广州车展上,上汽荣威带来了一款全新MPV概念车——荣威Vision-iM。荣威iM8(参数|询价)概念车版本在设计上也是汲取了的荣威Vision-iM大部分设计,整体走较为硬朗大气的风格。

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细节来看,新车采用超大尺寸的进气格栅,内部被网状元素填充,看上去十分大气。格栅中央也启用了荣威最新的品牌LOGO,搭配狭长的大灯组以及凌厉的雾灯区域设计,看起来具有攻击性。不过相比之下,荣威iM8要比荣威Vision-iM设计更加收敛一些,未来量产后可能会进行一些调整。

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车身侧面,荣威iM8概念车采用了标准的MPV设计风格,双色车顶的加入,为它增添了一定的时尚感。不用受限于量产车身份,概念车还采用造型前卫的轮圈样式,灵感来源于鱼鳞,与前格栅形成呼应,带来独特的视觉感受。

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相比车头的夸张,新车的车尾设计更富有层次感,横向造型的尾灯组为家族式设计,内部采用折线形LED灯带,有效提升辨识度。此外,后保险杠的造型,让这款车看起来更加的“不好惹”。关于这款车的信息目前还比较少,我们还不能为您介绍更多。

编辑点评:

经过多年来的发展,荣威品牌在SUV和轿车领域已经颇有建树,推出诸如荣威RX5、荣威i5等热门车型。不过,荣威一直以来并未在MPV领域有新产品。如今,荣威品牌首款MPV即将问世,吊足了大家的胃口。其实对于一款MPV来说,大气的气质会为荣威iM8加分不少。希望未来更多消息露出后,我们再与您分享。

五菱凯捷

上市时间:第三季度

新车特点:首搭五菱全球银标

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5月25日,上汽通用五菱第2200万辆整车正式下线,与此同时,采用五菱全球银标首款新车Victory车型正式亮相。我们也第一次见到了这款代表五菱将迈入全新阶段的车型,尽管它被伪装贴纸覆盖,还是勾起了我们的好奇心。直到6月12日,五菱才发布了这款车的官图,也让我们能够一睹它的芳容。

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从外观上看,新车采用与五菱旗下现有车型均不同的设计风格,整体看起来要更加精致。具体来看,新车采用横向前凸的格栅设计,内部被交错的孔状设计填充,搭配全新银标,有一定的气势感。与此同时,新车还配备“分体式”灯组设计,下方为四颗灯珠构成的雾灯区域,增强了辨识度。

新车

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车身侧面,新车采用上下双腰线设计,上边的腰线从翼子板处延伸至尾灯处,尽显锋利的同时让车身看起来更加修长。车尾部分,新车以打造层次感为主,尾灯组采用类似回旋镖样式,内部结构并不复杂。此前的谍照显示,该车将采用传统的侧拉门,而不是侧滑门。

新车

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内饰部分,新车走简洁大方的设计风格,米色与黑色的经典搭配带来了一定的质感,同时也让车内氛围更加偏向居家温馨的感觉。新车还配备平底式双辐方向盘、全液晶仪表、中控屏幕,强调科技氛围。值得一体的是,凯捷在内饰用料上也比较用心,在中控台、门板等处采用搪塑+亲肤皮革面料搭配,带来较为柔软的触感。

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车身尺寸方面,新车长宽高分别为4875/1880/1690(1700)mm,轴距为2800mm。车身颜色方面,新车在未来将会推出加勒比蓝、都柏林灰、诺曼底金和富士山白在内的4款车身颜色。动力部分,申报信息显示,五菱凯捷将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为177马力。

编辑点评:

作为五菱全球银标启用后的首款车型,凯捷的重要程度不言而喻。其实从这款车的名字也可以看出被五菱寄予厚望,凯字意胜歌,捷字意胜利,象征着五菱凯捷将携全球品质凯旋而至。作为商用车起家的五菱,如今旗下拥有越来越多的乘用车,可以说是商乘并举。凯捷正是五菱新阶段的代表作,至于消费者是否会买账,还有待上市后的检验。

新款比亚迪宋MAX

上市时间:预计2020年年内

新车特点:整体变化不大

此次比亚迪宋MAX的更新属于中期改款,不过可以看到的是外观的变化不多,同时延续了现款车型动力,并没有给我们太多惊喜。

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首先我们从外观来看,新车的前脸与现款车型相比没有太大变化,依旧采用Dragon Face龙脸设计,十分具有标志性。具体来看,新款宋MAX的前格栅依然是大尺寸设计,看起来大气,也一定程度上扩充了视觉效果;两侧搭配矩阵式LED大灯组,增添了精致的气息。

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车尾部分,新车的变化要比车头更明显一些,全新的尾灯组看起来更有棱角,同时被镀铬饰条连接在一起,带来贯穿式的即视感。同时,下方保险杠造型也进行了一定的调整,采用了与车身同色的设计,使车尾看上去更加厚重。此外,车尾中央的圆形LOGO也改为了与比亚迪唐相同的英文LOGO。动力部分,此前的申报信息显示,该车将继续搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,其最大功率为160马力(118千瓦)。

编辑点评:

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从宋MAX近一年来的销量数据来看,整体走势较为起伏,当然也有临近改款和车市背景的原因在。2019年,宋MAX全年为比亚迪贡献了63108辆的销量,这对于一款MPV来说,月均5259辆的表现值得肯定。新款宋MAX上市后也将会面临一定的挑战,汽车之家大数据显示,嘉际、传祺GM6、新宝骏RM-5这三款车对宋MAX的用户争夺最为激烈,其中嘉际更是与其互为最强的对手。从现款价格来说,宋MAX还是有着一定的优势,若新款车型能够延续具有竞争力的价格,还是有一定机会的。

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